Volkswagen peilt Elektro-Rekord auf der Nürburgring-Nordschleife an Nach der Rekordfahrt beim berühmten Pikes-Peak-Bergrennen nimmt der Elektro-Sportwagen ID. Der VW ID.R hat einen neuen Rekord für Elektro-Rennwagen auf dem Nürburgring aufgestellt. Volkstümlich wird sie oft Der Ring oder Die grüne Hölle (diesen Namen verdankt sie Jackie Stewart) genannt. by SP-X Redaktion | Autohub. Volkswagen peilt Elektro-Rekord auf der Nürburgring-Nordschleife an Volkswagen bringt die Elektro-Mobilität mit hohem Tempo voran, bei Serienfahrzeugen genauso wie auf der Rennstrecke. Zudem hält die Viper ACR den Rekord für den schnellsten Handschalter am Ring. Mai 2017. R holte VW bereits 2018 den Rekord am Pikes Peak. In 6.45,8 Minuten soll der EP9 die Nordschleife bezwungen haben. Sign up. VW-Elektroauto I.D. Гонщик Ромен Дюма установил новый рекорд на электромобиле Volkswagen в Nordschleife - 6.5 мин Sürücü Romain Dumas Volkswagen elektro avtomobilnən Nordschleife şəhərində yeni bir rekord etdi - 6.5 dəq #levelpartsaz #levelparts #volkswagen #lp #electrocar Zuletzt hatten die Japaner das beste Ende für sich unter den Fronttrieblern. Der 680 PS starke E-Renner aus Wolfsburg umrundete die anspruchsvolle Strecke in 6.05 Minuten *. Nürburgring-Nordschleife – das ist längst ein Gütesiegel, ein Label für Sportlichkeit. Wenige Tage vor seiner Markteinführung hat der Mercedes SLS AMG Coupé Electric Drive eine Rekordfahrt für Elektro-Serienfahrzeuge auf der Nordschleife absolviert. Manche waren der Meinung, dass da ein bisschen beim Video getrickst wurde. Entwicklungsfahrer Vincent Radermecker ritt laut Topgear bei einem zweiten Versuch in 7.18,36 Minuten über die Strecke. Új kihívással néz szembe az ID.R: a nyáron egy új rekord felállítását tervezik a Nürburgring-Nordschleife-n. A Volkswagen Motorsport csapata ezért © 2021 auto motor und sport, Motor Klassik, sport auto und Auto Straßenverkehrsind Teil der Motor Presse Stuttgart GmbH & Co.KG, Weitere Angebote der Motor Presse Stuttgart GmbH & Co. KG & Motor Presse Hamburg GmbH & Co. KG. Alfa legte mit dem 510 PS starken und 600 Nm drehmomentstarken Stelvio QV vor. Volkswagen kann den nächsten Punkt auf der Checkliste des ID.R abhaken: Auf der Nordschleife krallt sich der VW-Elektrorennwagen den Rekord. In 6.45,8 Minuten soll der EP9 die Nordschleife bezwungen haben. Schnellster Fronttriebler. Die NLS bekommt prominenten Zuwachs: Robert Kubica. Nov rekord je sledil na Festivalu hitrosti v Goodwoodu v Velili Britaniji. Im April 2019 schlug Renault abermals zurück und setzte mit dem neuen, 300 PS starken Renault Mégane R.S. Regelmäßig alle zwei Monate am Kiosk erhältlich. Am Steuer saß Ex-WTCC-Chapion Thed Björk. Das Magazin für Elektromobilität. Sant’Agata Bolognese darf sich trotzdem mit zwei Bestmarken schmücken. Der Kodiaq RS ist der schnellste Serien-Siebensitzer am Nürburgring. Lamborghini freute sich nur ein paar Monate. Dass der 919 Rekord geknackt wird bezweifle ich, da es an Leistung über Zeit mangelt, das Gewicht höher sein wird wie jenes des 919 (Energiedichte des Energiespeichers) und der 919 einfach mehr Energie verballern kann/darf pro Runde (alleine schon daher ein Vergleich Apfel mit Birnen)…und die Nordschleife besteht nun mal aus vielen Sektoren mit hohen Geschwindigkeiten. Beinahe monatlich brüsten sich die Automobilhersteller damit, mit ihren straßenzugelassenen Serienfahrzeugen bestehende Bestzeiten pulverisiert und neue Rekorde aufgestellt zu haben. Špeciálna verzia s jednoduchším interiérom, nastaviteľným podvozkom a pneumatikami typu semi slick, prekonala čas SEATu Leon Cupra 280 o štyri sekundy. Peter Dumbreck erzielt auf der Nordschleife einen neuen Rekord im Elektro-Sportwagen admin 17. Den Zweikampf zwischen Alfa Romeo und Mercedes-AMG, zwischen Italien und Deutschland hat Affalterbach für sich entschieden. Wir nennen Ihnen alle Rekordhalter. „Az elektro-mobilitás fejlesztései óriásiak, és idén ismét szeretnénk megmutatni a Volkswagen képességeit az érzelmeket ébresztő gyors elektromos autók gyártásában” - mondja Volkswagen Motorsport igazgató, Sven Smeets. Volkswagen ID.R setzt neuen Elektro-Rekord auf der Nordschleife Die Freude war groß bei den Verantwortlichen und beim Team von Volkswagen Motorsport. Damit ist der Taycan der schnellste viertürige vollelektrische Sportwagen. Új kihívással néz szembe az ID.R: a nyáron egy új rekord felállítását tervezik a Nürburgring-Nordschleife-n. A Volkswagen Motorsport csapata ezért Porsche Taycan fährt Rekord auf der Nordschleife. Toyota LMP1 Elektro Rennwagen auf dem Nürburgring Rekordfahrt Nordschleife. Nach der Rekordfahrt beim berühmten Pikes-Peak-Bergrennen nimmt der Elektro-Sportwagen ID. „A Pikes Peak-hez hasonlóan a Nürburgring-Nordschleife is komoly kihívást jelent az autó számára. Wer wusste da schon, wann ein Hersteller mal ein Schräubchen zu sehr aufgedreht hatte, um dem eigenen Fahrzeug den Extra-Kick zu verleihen? Mit dem Lynk & Co 03 Cyan Concept, einem verkappten TCR-Renner mit 528 PS für die Straße, wurde die Nordschleife in 7:20,143 Minuten umrundet. Mit einer Zeit von 6:05.336 Miunuten setzt Romain Dumas im Volkswagen ID.R einen neuen Rekord für Elektroautos auf der Nürburgring-Nordschleife Gegen Jaguars Project 8 reichte es nicht ganz. Dazu stellte man den GT2 auf Magnesium-Räder, überarbeitete die Bremsen, installierte einen Zusatzwassertank und optimierte das Setup. 5. Zusammen im Industrie-Pool für 18 Wochen im Jahr. Oder AMG, das zwar die Rekord-Marke von Jaguar unter den Limousinen verfehlte, dafür aber eine neue Kategorie auserkor. Ein weiterer Meilenstein für die Elektro-Mobilität von Volkswagen: In 6:05,336 Minuten umrundete der von zwei E-Motoren angetriebene ID.R die 20,8 Kilometer lange Nürburgring-Nordschleife – schneller als jedes Elektro-Fahrzeug zuvor. Damit stellt er einen neuen Rekord für Elektroautos auf. by SP-X Redaktion | Autohub. Es gibt so ein paar Streitfälle, einer davon ist der McLaren P1 LM (LM für Lanzante Motorsport). Wir haben eine Bestzeiten-Tabelle „Rekorde Nordschleife“ aufgestellt, die regelmäßig aktualisiert und ergänzt sowie mit Fahrberichten unserer Redaktion von … Új kihívással néz szembe az ID.R: a nyáron egy új rekord felállítását tervezik a Nürburgring-Nordschleife-n. A Volkswagen Motorsport csapata ezért intenzíven dolgozik a tisztán elektromos meghajtású versenyautó folyamatos fejlesztésén. Auf der 21 Kilometer langen Nürburgring-Nordschleife fällt ein Rekord. Ein Auto für die Rennstrecke, das aber durch Umbauten eine Straßenzulassung hat: zählen oder nicht zählen? Romain Dumas fährt mit dem VW ID.R auf der Nordschleife des Nürburgrings eine Runde von 6:05,336 Minuten. nutzen. Auch sport auto mischt sich unter die Rekordhalter. 5. In 6:05,336 Minuten umrundete der von zwei E-Motoren angetriebene ID.R die 20,8 Kilometer lange Nürburgring-Nordschleife – schneller als jedes Elektro-Fahrzeug zuvor. Jaguars XE SV Project 8 erzielte eine Rundenzeit von 7.21,23 Minuten. Volkswagen peilt Elektro-Rekord auf der Nürburgring-Nordschleife an Ihre Einstellungen zu Cookies für diese Website Wir nutzen Cookies, um Ihnen die bestmögliche Nutzung unserer Webseite zu ermöglichen und unsere Kommunikation mit Ihnen zu verbessern. R. Manthey Racing machte den GT2 RS mit zahlreichen Modifikationen noch flotter, als die Ausgangsbasis es ohnehin schon ist. Laut Lamborghini soll der über 1,5 Tonnen (Trockengewicht) schwere Supersportwagen aus 100 km/h in nur 30 Metern in den Stilstand bremsen. May 10, 2020 - Nio EP9 is fixing up to be quite the new sanitation, being an electric speed-demon which comes from a Chinese startup company. Den konventionell angetriebenen SLS gibt's schon für vergleichsweise günstige 186.830 Euro. Ein tschechischer Designer zeichnet einen Skoda Octavia mit Mittelmotor. Die Zeit des Nio war nicht zu schlagen. Die Nordschleife ist der 1927 eröffnete und älteste Teil der Rennstrecke Nürburgring in der Eifel.Volkstümlich wird sie oft „Der Ring“ oder „Die grüne Hölle“ (diesen Namen verdankt sie Jackie Stewart) genannt.. Seit dem 2. R soll den Nordschleifen-Rekord brechen Volkswagen will einen weiteren elektrischen Rennrekord brechen. von Michael Höller 03.06.2019, 17:59 Uhr Romain Dumas schlägt den Elektro-Rekord auf der Nordschleife Foto: Volkswagen. Welche sind die schnellsten straßenzugelassenen Fahrzeuge auf der legendären 20,6 Kilometer langen Strecke? Der V10-Supersportler scheiterte zwar an der Siebenminuten-Grenze, verabschiedete sich in 7.01,3 Minuten aber in Würde. Volkswagen bringt die Elektro-Mobilität mit hohem Tempo voran, bei Serienfahrzeugen genauso wie auf der Rennstrecke. Und das Ego, versteht sich. Dafür hat Porsche mit seinem ersten Elektrosportwagen Taycan eine Bestmarke in einer eigens erhobenen Kategorie aufgestellt. Rennfahrerin Sabine Schmitz prügelte den 240 PS starken Skoda Kodiaq RS in 9.29,84 Minuten über die Nordschleife. In Meuspath entwickelte man ein Aerodynamik-Paket für den Über-Elfer und ein baute ihm ein spezielles Gewindefahrwerk. Noch ein paar Eckdaten zum SVJ. 400 speed charging stations in Europe by 2020. Außerdem gehen die Hersteller ohnehin auf den Eifelkurs zum Ausprobieren ihrer neuen Modelle. Športová divízia automobilky Renault posunula sériový Mégane RS opäť bližšie k pretekárskemu autu. Nejrychlejší elektromobil? Mit Beginn der Saison 2019 werden Rekordfahrten und erzielte Rundenzeiten auf der Nordschleife durch die Nürburgring 1927 GmbH & Co. KG protokolliert, offiziell bestätigt und öffentlich zugänglich gelistet. von Michael Höller 03.06.2019, 17:59 Uhr Romain Dumas schlägt den Elektro-Rekord auf der Nordschleife Foto: Volkswagen. Darüber hinaus gehen Hersteller mit ihren Fahrzeugen auf die Nordschleife, um Bestzeiten für ihre sportlichen Modelle zu fahren. Automobil chce s ohledem na svůj pohon „bojovat“ v kategorii elektromobilů, kde rekord drží čínský projekt Nio EP9 s časem 6:45,9. Und gleichzeitig der schnellste Serien-Sportwagen mit einem Saugmotor. Erst Pikes Peak und Goodwood, dann die Nürburgring-Nordschleife und nun die Tianmen Shan Big Gate Road in China: Alle Infos zu den Bestmarken des Elektro-Rennwagens Volkswagen ID. Wer sind die Rekordhalter auf der Nordschleife? Automotions Deutschland. In diesem Fall liegen Start- und Ziellinie im Streckenabschnitt T13 getrennt voneinander. Mai 2017 17. Für die Ausgabe 12/2017 schickte sich Christian Gebhardt an, den Rekord für Kombis zu brechen. R soll den Nordschleifen-Rekord brechen Volkswagen will einen weiteren elektrischen Rennrekord brechen. Rekorde auf der Nürburgring-Nordschleife: Alle Zeiten vom Ring. Der Lynk & Co 03 ist aber nicht nur ein Frontriebler, sondern auch eine viertürige Limousine. Dem E-Auto gehört die Zukunft, das scheint klar. McLaren: Nordschleifen-Rekord: Hybrid schlägt Elektro Der Wahnsinn geht in die nächste Runde: Das schnellste Serienfahrzeug auf der Nordschleife lautet nicht mehr Nio EP9 sondern McLaren P1 LM. Nur mal so: Der Allrad-Kombi wiegt über 2,1 Tonnen, ist fast fünf Meter lang und hat ein Gepäckvolumen von maximal 1.820 Liter – und ist trotzdem schneller als ein Porsche 997 GT3 RS (7.48 Min.). Karbon-Keramik-Bremsscheiben mit einem Durchmesser von 400 Millimeter und sechs gewaltigen Bremskolben an der Vorderachse verzögern die schnellste Serienlimousine der bisherigen Nordschleifen-Geschichte. Watch fullscreen. Ein Unterschied von nicht einmal zwei Sekunden zum Alfa auf einer Strecke von über 20 Kilometern Länge. Und jetzt sind die Chinesen von Lynk&Co plötzlich Rekordhalter. einfach später wieder auf. Auf der Nordschleife tobt die Bestzeitenjagd mit Serienautos – als Marketing-Turbo für neue Modelle. In 6:05,336 Minuten umrundete der ID.R die 20,8 Kilometer lange Nürburgring-Nordschleife. Der Elektro-Rennwagen erreichte in der grünen Hölle eine Durchschnittsgeschwindigkeit von 206,96 km/h. Volkswagen peilt Elektro-Rekord auf der Nürburgring-Nordschleife an. 8:11. Porsche customers benefit from uncompromising mobility while on the road. Wie Volkswagen jetzt mitgeteilt hat, hat Romain Dumas im Elektro-Rennwagen ID. Lamborghini ließ das nicht auf sich sitzen, rüstete den Aventador zum SVJ auf und knallte eine Rundenzeit von 6.44,97 Minuten hin. Um das Zusatzgewicht des Überrollkäfigs auszugleichen, wie es heißt. Rekord auf der Norschleife: VW fährt schnellste Elektro-Runde 03.06.2019 (01:01 Min.) Juni 2019 ... Doch wenn es um Rekordfahrten auf der Nordschleife des Nürburgrings geht, hat man ohnehin zwangsläufig auch zwei andere Bestmarken im Kopf. Závody nejrychlejších monopostů a sportovních prototypů se na Nordschleife už nepořádají, proto odolával tak dlouho. Wie super der Sportler wirklich ist, beweist das Unternehmen mit einem neuen Rundenrekord auf der legendären Nürburgring-Nordschleife. Der Type R mit 320 PS starkem Vierzylinder-Turbo schmiss sich in 7.43,8 Minuten um die 73 Kurven. Elektro-Rennwagen VW ID. Den Fünfliter-V8-Kompressor seines stärksten Serienautos überhaupt koppelt Jaguar an eine Achtgangautomatik. Library. Nordschleife – since 1927. Elektro-Rekord auf der Nordschleife Der E-Auto-Hersteller Next EV hat in London seine neue Marke Nio zusammen mit einem neuen Elektro-Supersportwagen der Öffentlichkeit präsentiert. V8-Biturbo, 639 PS, ein Drehmoment von 900 Newtonmeter, Allradantrieb, 315 km/h in der Spitze: Ein Auto mit solchen Eckdaten muss einen Rekord für sich beanspruchen – dachte sich wohl auch Mercedes-AMG. Nach der Rekordfahrt beim berühmten Pikes-Peak-Bergrennen nimmt der Elektro-Sportwagen ID. Nette Anekdote: Fans finanzierten per Spende das Projekt. Volkswagen peilt Elektro-Rekord an - Nordschleife – since 1927 Der Grund, die schwächere Version zu nehmen, ist unklar. Der schwäbische SUV schaffte eine Rundenzeit von 7.49,369. 184 talking about this. Ein weiterer Meilenstein für die Elektro-Mobilität von Volkswagen: In 6:05,336 Minuten umrundete der von zwei E-Motoren angetriebene ID.R die 20,8 Kilometer lange Nürburgring-Nordschleife – schneller als jedes Elektro-Fahrzeug zuvor. Porsche nutzte für seinen Elektro-Nordschleife-Rekord "nur" einen Taycan Turbo. Ex-Rennfahrer und Entwicklungs-Ingenieur Demian Schaffert lenkte einen vollausgestatteten Mercedes-AMG GT 63 S 4Matic+ in 7.25,41 Minuten durch die Grüne Hölle. Das chinesisch-amerikanische Start-up Nio beansprucht den Rekord für das schnellste Elektroauto auf der Nordschleife für sich. Deshalb gehörte Alfa der Rekord. In der Version mit 510 PS und 700 Nm. Mit welchen Tricks kämpfen sie? Log in. Unser Supertester führte das 612 PS und 850 Nm starke Mercedes-AMG E 63 S T-Modell in 7.45,19 Minuten über die Nürburgring-Nordschleife. R einen neuen Rekord ins Visier nehmen: Den Rundenrekord für Elektro-Fahrzeuge auf der Nürburgring-Nordschleife. Damit stellt er einen neuen Rekord für Elektroautos auf. Die über 20 Kilometer lange Bahn eignet sich aufgrund ihrer Charakteristik mit einem Mix aus schnellen und langsamen Passagen bestens dazu, einen Prototyp auf Herz und Nieren zu testen. Testfahrer Lars Kern lenkte den allradgetriebenen E-Sportler in 7:42 Minuten über die 20,6 Kilometer lange Variante. Das chinesisch-amerikanische Start-up Nio beansprucht den Rekord für das schnellste Elektroauto auf der Nordschleife für sich. Er beschleunigt in 2,8 Sekunden aus dem Stand auf Landstraßentempo, überfliegt die 200er Marke nach 8,6 Sekunden und fliegt mit über 350 km/h über Geraden – sofern sie lang genug sind.
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